單項選擇題凸形豎曲線最小長度和最小半徑的確定,主要根據(jù)()來選取其中較大值。
A.行程時間、離心加速度和視距;
B.行程時間和離心力;
C.行程時間和視距;
D.視距和離心加速度
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1.單項選擇題反映汽車在圓曲線上行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標是()
A.離心力;
B.橫向力;
C.垂向力;
D.橫向力系數(shù)
2.單項選擇題基本型平曲線,其回旋線與圓曲線與回旋線的長度之比宜為()
A.1:1:
B.1:2:
C.1:2:3;
D.3:2:1
3.單項選擇題汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為()。
A.二次拋物線;
B.高次拋物線;
C.雙紐線;
D.回旋曲線
4.單項選擇題《技術(shù)標準》規(guī)定各級公路最大容許合成坡度的目的是()。
A.控制急彎和陡坡的組合;
B.控制最大超高橫坡度;
C.保證冰雪路面的行車安全;
D.比縱坡指標更科學合理
5.單項選擇題超高緩和段的橫坡度由2%(或1.5%)過渡到0%路段的超高漸變率不得小于()。
A.1/100;
B.1/150;
C.1/200;
D.1/330
最新試題
關(guān)于公路縱斷面設計的步驟次序,下列正確的選項是()
題型:單項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
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關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
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橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
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載重汽車的混合率大時,會影響上坡路段的通行能力,這時應設置()
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下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有()。
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道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括()
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關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
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