單項(xiàng)選擇題控制飛機(jī)繞立軸轉(zhuǎn)動的舵面是（）
A.襟翼
B.升降舵
C.副翼
D.方向舵
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1.單項(xiàng)選擇題控制飛機(jī)繞橫軸轉(zhuǎn)動的舵面是（）
A.副翼
B.方向舵
C.升降舵
D.擾流板
2.單項(xiàng)選擇題屬于減升裝置的輔助操縱面是（）
A.擾流板
B.副翼
C.前緣襟翼
D.后緣襟翼
3.單項(xiàng)選擇題飛行中操作擾流板伸出（）
A.增加機(jī)翼上翼面的面積以提高升力
B.阻擋氣流的流動，增大阻力增加飛機(jī)抬頭力矩
C.輔助飛機(jī)爬開
D.飛機(jī)爬升時補(bǔ)償機(jī)翼彎度以減小氣流分離
4.單項(xiàng)選擇題民用航空飛機(jī)的橫側(cè)向擾動運(yùn)動三種模態(tài)按危險性由大到小順序?yàn)椋ǎ?/a>
A.滾轉(zhuǎn)阻尼、荷蘭滾、螺旋
B.荷蘭滾、螺旋、滾轉(zhuǎn)阻尼
C.螺旋、滾轉(zhuǎn)阻尼、荷蘭滾
D.荷蘭滾、滾轉(zhuǎn)阻尼、螺旋
5.單項(xiàng)選擇題如果飛機(jī)短周期性運(yùn)動阻尼不足，在下述哪種飛行狀態(tài)更危險（）
A.著陸
B.巡航
C.加速
D.下滑
最新試題
來流與激波的夾角被定義為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
若流動中某點(diǎn)的速度與聲速相等，對于比熱比為1.4的空氣，其臨界壓力與總壓之比、臨界溫度與總溫之比為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性，物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可壓縮流動必須滿足（）
題型：單項(xiàng)選擇題
超聲速氣流中微弱擾動源后馬赫錐之外的氣流（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于臨界馬赫數(shù)，下述說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣體的聲速由氣體的什么特性決定？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)超聲速小擾動線化理論，薄翼型的升力系數(shù)只與（）有關(guān)，與（）和（）無關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
一個氣體分子的內(nèi)能主要由哪些能組成？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
通過正激波的p2/p1=7.125，波前馬赫數(shù)M1=（），波后馬赫數(shù)M2=（）。
題型：單項(xiàng)選擇題