某公司以EPC方式總承包一大型機(jī)電工程，總包單位直接承擔(dān)全廠機(jī)電設(shè)備采購及全廠關(guān)鍵設(shè)備的安裝調(diào)試，將其他工程分包給具備相應(yīng)資質(zhì)的分包單位承擔(dān)。施工過程中發(fā)生下列事件：
事件1：鋼結(jié)構(gòu)制作全部露天作業(yè)，任務(wù)還未完成時(shí)雨期來臨，工期緊迫，不能停止施工。
事件2：儲(chǔ)油罐露天組對(duì)焊接后，經(jīng)X射線檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多處焊縫存在氣孔、夾渣等超標(biāo)缺陷，需返工。
事件3：設(shè)備單機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)大型排風(fēng)機(jī)制造質(zhì)量不合格。
事件4：?jiǎn)挝还こ掏旯ず?，由建設(shè)單位組織總包單位、設(shè)計(jì)單位共同進(jìn)行了質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定并簽字。
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下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說法，正確的是（）
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是（）。
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。
某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。