單項選擇題通用式機車信號雙機熱備切換是（）的。
A.自動
B.半自動
C.手動
D.以上任一均可
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1.單項選擇題JT1型通用式機車信號主機的19芯信號插座（）號端子為感應信號輸入端。
A.1和2
B.11和12
C.14和15
D.17和18
2.單項選擇題JT1型通用式機車信號主機的19芯信號插座除感應信號外，所有信號都用（）V電源信號。
A.5
B.24
C.50
D.110
3.單項選擇題通用式機車信號在滿足各項條件時，顯示正確率應達（）%。
A.97
B.98
C.99
D.100
4.單項選擇題為保證機車信號可靠工作，與感應器有關的電纜需采用（）。
A.屏蔽電纜
B.聚氯乙烯絕緣電纜
C.普通電纜
D.絕緣電纜
5.單項選擇題通用式機車信號點燈及輸出給自停設備后，信號線輸出的總電流為（）A。
A.大于0.5
B.0.5
C.不大于0.4
D.小于0.5
最新試題
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告，以及向相關列車提供移動授權信息，包括以下信息（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)列車運行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護信號機，一般采用三顯示信號機。防護信號機布置在岔尖計軸前（）m處
題型：單項選擇題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型：判斷題
照成轉轍機卡缺口原因有（）。
題型：多項選擇題
繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構成。
題型：多項選擇題
按照“極性交叉”來配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型：判斷題
在站臺布置（）個ATO無源應答器，滿足沿列車運行方向實現(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型：單項選擇題
ZD（J）9電動轉轍機鎖閉機構完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實現(xiàn)轉轍機對道岔的鎖閉。
題型：多項選擇題
密貼調整桿動作時，其空動距離不得小于10mm；調整絲扣露出螺母部分，兩邊長度應大致相等。
題型：判斷題
行調對有關列車或站臺（單個或所有）設置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫崿F(xiàn)自動調整。
題型：判斷題