A.經(jīng)驗
B.實驗
C.分析與研究
D.經(jīng)濟(jì)
E.政治
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A.簡便靈活
B.通用性大
C.適用于非常規(guī)性決策
D.調(diào)動專家積極性
E.客觀性
A.簡便
B.通用
C.準(zhǔn)確性高
D.適合于非常規(guī)決策
E.適合于常規(guī)決策
A.非常規(guī)決策
B.常規(guī)決策
C.重復(fù)決策
D.不重復(fù)決策
E.肯定型決策
A.總體權(quán)衡
B.制訂輔助計劃
C.制定預(yù)算
D.確定評價標(biāo)準(zhǔn)
E.結(jié)束計劃工作
A.可以達(dá)到的目標(biāo)
B.必須達(dá)到的目標(biāo)
C.希望達(dá)到的目標(biāo)
D.不必達(dá)到的目標(biāo)
E.輔助的目標(biāo)
最新試題
設(shè)置決策評判標(biāo)準(zhǔn)體系和選取個體指標(biāo)時，要根據(jù)各指標(biāo)對實現(xiàn)評價目標(biāo)的重要程度和合理構(gòu)成來設(shè)置；其中，絕對指標(biāo)不能完全有效地反映決策實施的真實水平，有可能掩蓋決策的真實情況。（）
某經(jīng)理認(rèn)為漸進(jìn)決策模型是在以往的政策、慣例的基礎(chǔ)上制定新政策，對組織動蕩的影響較小。下列（）項對于漸進(jìn)決策的描述有誤。
波特五力模型的潛在進(jìn)入者分析是指對行業(yè)內(nèi)部的主要競爭者進(jìn)行基本情況了解，以及分析對企業(yè)構(gòu)成威脅的原因和競爭對手的發(fā)展動向。（）
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項。
在HS 統(tǒng)一理論模型中，其認(rèn)為觀察消息者是完全依賴價格歷史進(jìn)行預(yù)測。（）
根據(jù)組織目標(biāo)是否最終分解到個人，目標(biāo)管理可分為全分解式和半分解式；半分解式目標(biāo)管理就是把目標(biāo)分解到每一個成員，形成個人、局部和整體三層次的目標(biāo)體系。（）
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果，但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對其概率做出合理估計，這是屬于（）。
決策人模式認(rèn)為組織成員是為了滿足個人需求和動機(jī)目的而勞動。（）
現(xiàn)實中若個人具有決策制定權(quán)，通常無需再征詢組織群體的意見。（）
某經(jīng)理需要對影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進(jìn)行分析，其應(yīng)當(dāng)采用（）分析方法。