單項(xiàng)選擇題挖方路基施工時(shí)，為防止地表水進(jìn)入路基范圍應(yīng)先修筑（）。

A.排水溝
B.攔水帶
C.截水溝
D.邊溝


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2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鋼筋混凝土施工說法正確的是（）

A.鋼筋的級別、種類和直徑可以按照施工方案進(jìn)行變更
B.彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的10倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的5倍
C.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭
D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部鋼筋軸線可以不再一條軸線上

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于填隙碎石的說法，正確的是（）。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3~5MM
B.填隙碎石基層碾壓完成后，如要開放交通，應(yīng)限制車速
C.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離
D.濕法施工時(shí)，宜待結(jié)構(gòu)層稍變干燥后，用重型壓路機(jī)碾壓

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于強(qiáng)夯法施工說法錯(cuò)誤的有（）。

A.采用強(qiáng)夯法處理軟土地基時(shí)，應(yīng)在地基中設(shè)置豎向排水體
B.強(qiáng)夯置換樁頂應(yīng)鋪設(shè)一層厚度不小于0.5M 的粒料墊層
C.強(qiáng)夯置換的樁體材料宜采用級配良好的塊石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬粗顆粒材料
D.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi)、隔行跳打的方式施工

6.單項(xiàng)選擇題關(guān)于有平衡重轉(zhuǎn)體施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)嚴(yán)格控制橋體高程和軸線，合龍接口允許相對偏差為±10MM
B.合龍時(shí)應(yīng)選擇當(dāng)日最高溫度進(jìn)行
C.轉(zhuǎn)動時(shí)宜控制速度
D.當(dāng)合龍溫度與設(shè)計(jì)計(jì)算溫度相差較大時(shí)，應(yīng)考慮溫度差影響，修正合龍高程

7.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工時(shí)，構(gòu)件的預(yù)制臺座相關(guān)規(guī)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.預(yù)制臺座的地基應(yīng)具有足夠的承載能力和穩(wěn)定性
B.臺座表面應(yīng)光滑、平整，在2M 長度上平整度的允許偏差應(yīng)不超過5MM
C.當(dāng)預(yù)計(jì)后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁的上拱度值較大，將會對橋面鋪裝的施工產(chǎn)生不利影響時(shí)，宜在預(yù)制臺座上設(shè)置反拱
D.預(yù)制臺座應(yīng)采用適宜的材料和方式制作，且應(yīng)保證其堅(jiān)固、穩(wěn)定、不沉陷

8.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于石質(zhì)路塹開挖方式，說法錯(cuò)誤的是（）

A.鉆爆開挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開挖施工方法
B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施
C.直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石
D.靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖

9.多項(xiàng)選擇題對于瀝青混凝土路面橫向接縫病害的預(yù)防措施，說法正確的有（）。

A.盡量采用斜接縫
B.壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓
C.預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)
D.攤鋪機(jī)起步速度要慢，并調(diào)整好預(yù)留高度
E.碾壓的溫度要符合要求

10.單項(xiàng)選擇題參加應(yīng)急預(yù)案評審的人員可以是（）。

A.施工單位的作為專家的總工
B.施工單位的作為專家的退休高工
C.施工方上級主管作為專家的高工
D.項(xiàng)目主管部門作為專家的人員

最新試題

公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括：①制定評估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

題型：單項(xiàng)選擇題

按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的工程有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題