A.導(dǎo)航欄、圖像欄和編輯欄
B.導(dǎo)航欄、圖像編輯欄和報(bào)警欄
C.導(dǎo)航欄、圖像欄和報(bào)警欄
D.報(bào)警欄、導(dǎo)航欄和圖像編輯欄
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A.光圈
B.方向
C.亮度
D.聚焦
A.監(jiān)視區(qū)域
B.監(jiān)視類別
C.攝像機(jī)編號
D.監(jiān)視器
A.中心防災(zāi)廣播為最高級，車站廣播為第二級
B.第一級為中心行調(diào)廣播，車站廣播為第二級
C.第二級為中心行調(diào)廣播，車站廣播為第三級
D.第一級為車站廣播，第二級為中心行調(diào)廣播
A.中心防火廣播
B.中心行調(diào)廣播
C.車站廣播
D.列車廣播
A.按規(guī)定
B.有選擇
C.按工種
D.按姓氏
最新試題
（）對行車設(shè)備檢查、維修、客車調(diào)試工作，應(yīng)加強(qiáng)計(jì)劃性。對于屬正常修程內(nèi)的應(yīng)提報(bào)月計(jì)劃。
（）運(yùn)行管理包括對主變壓器運(yùn)行管理。
發(fā)生突發(fā)性大客流后，根據(jù)應(yīng)急處理的需要，指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)緊急調(diào)集的不是（）等。
將滅火控制器上控制方式選擇鍵撥到（）位置時(shí)，滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)控制狀態(tài)。
發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí)，控制中心應(yīng)在5分鐘內(nèi)通知的部門不包括（）。
FAS電腦報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號、車站報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號報(bào)警或其它人員報(bào)有火情后，（）必須立即通知車站派人到現(xiàn)場確認(rèn)火情及房間是否有人。
列車發(fā)生火災(zāi)后，所有搶險(xiǎn)人員必須在（）趕到事故現(xiàn)場。
氣滅系統(tǒng)啟動(dòng)后（）分鐘后，環(huán)調(diào)通知車站戴好防毒面具進(jìn)入房間確認(rèn)火情是否撲滅。
發(fā)生突發(fā)性大客流后，根據(jù)應(yīng)急處理的需要，（）應(yīng)緊急調(diào)集人員、物資、交通工具等。
（）決定小交路方案，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)交出控制權(quán)，要求車站取消相關(guān)進(jìn)路上道岔的單獨(dú)鎖定，將相關(guān)信號機(jī)設(shè)置為人工排列狀態(tài)。