A.5
B.8
C.9
D.10
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A.行調(diào)
B.環(huán)調(diào)
C.設(shè)調(diào)
D.檢調(diào)
A.手動控制盒
B.控制器
C.手動控制盒或控制器
D.手動控制盒和控制器
A.聲、光報(bào)警;聯(lián)動
B.聲音報(bào)警;聯(lián)動
C.聯(lián)動;報(bào)警
D.發(fā)光報(bào)警;聯(lián)動
A.火災(zāi)探測器;報(bào)警控制器;滅火控制器
B.滅火控制器;報(bào)警控制器;火災(zāi)探測器
C.壓力訊號器;報(bào)警控制器;火災(zāi)探測器
D.壓力訊號器;報(bào)警控制器;滅火控制器
A.待機(jī)
B.聯(lián)動
C.工作
D.自動
最新試題
當(dāng)現(xiàn)場人員報(bào)設(shè)備發(fā)生異常暫不能判斷對列車運(yùn)行影響,并且在相關(guān)規(guī)章內(nèi)沒有明確限速速度時(shí),行調(diào)組織經(jīng)過該區(qū)段的第一列車SM模式限速()km/h運(yùn)行。
軌道輕微傾斜、起伏,若確認(rèn)線路有異常,配合綜合調(diào)度員安排維修人員進(jìn)行檢查確認(rèn)。后續(xù)客車?yán)^續(xù)限速()km/h經(jīng)過該區(qū)段。
()對行車設(shè)備檢查、維修、客車調(diào)試工作,應(yīng)加強(qiáng)計(jì)劃性。對于屬正常修程內(nèi)的應(yīng)提報(bào)月計(jì)劃。
將滅火控制器上控制方式選擇鍵撥到()位置時(shí),滅火系統(tǒng)處于自動控制狀態(tài)。
控制中心接報(bào)車站發(fā)生火災(zāi)后,立即報(bào)告()的領(lǐng)導(dǎo)及成員。
氣滅系統(tǒng)自動聯(lián)動狀態(tài)下應(yīng)()正常工作。
氣滅系統(tǒng)啟動后()分鐘后,環(huán)調(diào)通知車站戴好防毒面具進(jìn)入房間確認(rèn)火情是否撲滅。
()應(yīng)根據(jù)地鐵供電系統(tǒng)實(shí)際情況,按供電模式要求監(jiān)督整個(gè)系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情,按下()上“啟動”按鈕,滅火控制器即發(fā)出聲、光報(bào)警信號,同時(shí)發(fā)出聯(lián)動指令。
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情,按下手動控制盒或控制器上“啟動”按鈕,滅火控制器即發(fā)出()信號,同時(shí)發(fā)出()指令。