多項(xiàng)選擇題流線按照性質(zhì)的不同可以分為（）。

A.旅客流線
B.行包流線
C.車輛流線
D.列車流線


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1.多項(xiàng)選擇題高速車站根據(jù)其到發(fā)線與站臺(tái)的數(shù)量及相互位置，平面布置圖有（）幾種。

A.兩線布置圖
B.兩線、兩臺(tái)布置圖
C.多線多臺(tái)布置圖
D.銜接兩條客運(yùn)專線的高速站布置圖

2.多項(xiàng)選擇題按與站內(nèi)線路交叉方式的不同，跨線設(shè)備分為（）幾種。

A.平過道
B.天橋
C.地道
D.行包地道

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)站房規(guī)模，客流量大小和布局不同，候車區(qū)（室）的布置方式分為（）。

A.集中候車方式
B.分線候車方式
C.分散候車方式
D.自由候車方式

5.單項(xiàng)選擇題旅客站臺(tái)的布置形式中，（）可以克服諸多缺點(diǎn)，是最廣泛的一種布置形式。

A.每?jī)烧九_(tái)之間設(shè)置一條到發(fā)線
B.每?jī)烧九_(tái)之間設(shè)置兩條到發(fā)線
C.每?jī)烧九_(tái)之間設(shè)置三條到發(fā)線
D.每?jī)烧九_(tái)之間設(shè)置四條到發(fā)線

最新試題

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

題型：填空題

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場(chǎng)第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

題型：判斷題

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

車站改編能力由（）和（）組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。

題型：多項(xiàng)選擇題