A.垃圾記錄簿
B.貨物記錄簿
C.垃圾管理計(jì)劃
D.船上油污應(yīng)急計(jì)劃
E.P&A手冊
F.油類記錄簿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶、氣象、水文基本情況
B.船舶證書情況
C.事故性質(zhì)、污染物名稱及數(shù)量
D.取樣、現(xiàn)場勘察情況
A.散貨船
B.貨物集裝箱
C.可移動罐柜
D.車輛
A.應(yīng)能與貨物相容并能與貨物溫度相適應(yīng)
B.對于承受液貨艙壓力的軟管應(yīng)按其爆破壓力進(jìn)行設(shè)計(jì)，此壓力應(yīng)不小于貨物駁動期間軟管可能承受的最大壓力的5倍
C.對在2002年7月1日或以后裝船使用的配有端部附件的每一新型貨物軟管，應(yīng)進(jìn)行原型試驗(yàn)。原型試驗(yàn)用過的軟管應(yīng)不再用于輸送貨物
D.軟管規(guī)定的最大工作壓力應(yīng)不小于1MPa（表壓力）
E.對于不是在環(huán)境溫度下使用的軟管，還應(yīng)標(biāo)出其最高和最低使用溫度
A.未經(jīng)預(yù)先壓縮的波紋管元件應(yīng)經(jīng)受不小于5倍設(shè)計(jì)壓力的壓力試驗(yàn)而不破裂，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間應(yīng)不少于5min
B.對于帶有所有附件如法蘭、拉桿和鉸接件等的原型膨脹接頭，應(yīng)在制造廠推薦的最大位移條件下，使其經(jīng)受2倍設(shè)計(jì)壓力的壓力試驗(yàn)而不產(chǎn)生永久變形
C.對完整的膨脹接頭應(yīng)進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)（熱運(yùn)動）
D.對完整的膨脹接頭應(yīng)在無內(nèi)壓的情況下進(jìn)行周期性疲勞試驗(yàn)
A.管系應(yīng)采用全焊透對接焊，不論其管徑和設(shè)計(jì)溫度如何，均應(yīng)進(jìn)行全部射線探傷
B.只允許在貨物區(qū)域內(nèi)以及通岸接頭處的管路采用法蘭連接
C.應(yīng)配備能對使用后的管系進(jìn)行驅(qū)氣和除氣裝置。當(dāng)不使用時(shí)，應(yīng)拆去可拆短管，管端用盲板法蘭封住
D.與驅(qū)氣管相連接的透氣管應(yīng)位于貨物區(qū)域內(nèi)
最新試題
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個(gè)艙位合適（）。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長度方向應(yīng)（）。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說明船舶穩(wěn)性（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品，以下哪個(gè)艙位合適（）。
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。