A、運(yùn)營(yíng)列車(chē)
B、救援列車(chē)
C、工程列車(chē)
D、臨時(shí)列車(chē)
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A、15km/h
B、5km/h
C、2km/h
D、7km/h
A、停車(chē)
B、減速
C、開(kāi)門(mén)
D、后退
A、線(xiàn)路允許速度
B、列車(chē)技術(shù)速度
C、列車(chē)線(xiàn)路旅行速度
D、列車(chē)構(gòu)造速度
A、分區(qū)
B、區(qū)段
C、段點(diǎn)
D、站點(diǎn)
A、路票
B、行車(chē)憑證
C、作業(yè)令
D、調(diào)度命令
最新試題
站內(nèi)有故障列車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行，請(qǐng)求救援時(shí)，才準(zhǔn)許向有車(chē)線(xiàn)接入救援列車(chē)。
發(fā)車(chē)信號(hào)在列車(chē)頭部越過(guò)顯示人后收回。
發(fā)車(chē)指示器FFF表示（）
發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。
不是車(chē)站值班員在辦理電話(huà)閉塞及接發(fā)列車(chē)前必須確認(rèn)的一項(xiàng)（）。
ATS車(chē)站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。
車(chē)輛段設(shè)有信號(hào)樓，集中控制車(chē)場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔，負(fù)責(zé)列車(chē)的出、入段和調(diào)車(chē)作業(yè)的指揮工作。
使用緊急停車(chē)按鈕后，列車(chē)將收不到允許運(yùn)行的電流。
重慶輕軌2號(hào)線(xiàn)一列車(chē)車(chē)次號(hào)為：11111車(chē)為（）。
為保證列車(chē)在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱(chēng)為（）。