A.完善立法體系
B.培育國(guó)內(nèi)水運(yùn)市場(chǎng)
C.維護(hù)相關(guān)方的權(quán)益
D.規(guī)范運(yùn)輸程序
E.獲取最佳經(jīng)濟(jì)效益
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.卸船前要編制好卸船計(jì)劃
B.詳細(xì)核對(duì)到港貨物的各項(xiàng)單證
C.要做到一票一清
D.保證卸貨港的安全
E.在貨垛前懸掛貨垛牌表明運(yùn)單號(hào)、貨名、件數(shù)、船名、航次、入庫(kù)日期等,以便按單交貨
A.大票分隔
B.小票集中
C.一票一清
D.同一收貨人的幾票貨物應(yīng)集中在一起裝船
E.大票集中
A.“先合同”
B.“先重點(diǎn)”
C.“先到先運(yùn)”
D.“先到先提”
E.“后到先運(yùn)”
A.審核運(yùn)單
B.驗(yàn)收貨物
C.配載
D.貨物裝船
E.積載
A.易碎標(biāo)志
B.運(yùn)輸標(biāo)志
C.必要的包裝儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志
D.易燃標(biāo)志
E.危險(xiǎn)貨物標(biāo)志
最新試題
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為()×100%。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為()。
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。
()是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
下列屬于單項(xiàng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。