多項選擇題檢驗汽車電子控制系統(tǒng)的主要方法有()。
A.自診斷法
B.萬用表法
C.數(shù)據(jù)流分析法
D.波形分析法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題進氣歧管絕對壓力傳感器產(chǎn)生故障或其連接線路不良,會使發(fā)動機出現(xiàn)()等故障。
A.怠速不良
B.起動困難
C.起動后易熄火
D.噴油困難
2.多項選擇題爆震傳感器輸出波形的特點是()。
A.從共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點
B.從非共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點
C.非共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測出爆震的信號
D.共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測出爆震的信號
3.多項選擇題對于桑塔納2000GSi的磁脈沖式曲軸位置傳感器,在信號轉子的圓周上制有一個大齒缺,大齒缺輸出基準信號,對應第()缸活塞到達上止點前一定角度。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.多項選擇題傳感器檢驗的主要項目是()。
A.傳感器的信號電壓(或數(shù)據(jù)流)
B.傳感器的電源電壓(僅對有源傳感器而言)
C.傳感器線束的導通性(短路或斷路)
D.傳感器的波形
5.多項選擇題汽車上液位傳感器可以檢測的液位主要有()。
A.燃油
B.電解液
C.制動液
D.制冷劑
最新試題
對于動力轉向系統(tǒng),具有()傳動、反向()的特點。
題型:單項選擇題
用萬用表檢測轉向角傳感器的供電電壓時,檔位應打在()。
題型:單項選擇題
下面()傳感器是安裝在轉向柱下方偏右側,側向加速度傳感器G200連為一體。
題型:單項選擇題
懸架和()決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型:單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時,下列()是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。
題型:單項選擇題
轉向盤轉角傳感器G85的精度是()度。
題型:單項選擇題
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時,其標準值為()KR。
題型:單項選擇題
在無級變速器上,安裝()后,不要進行失速試驗。
題型:單項選擇題
傳統(tǒng)懸架的特點是采用()彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
題型:單項選擇題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中,在增壓階段()關閉。
題型:單項選擇題