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多項(xiàng)選擇題通?？梢栽诰幗M站編組的列車有（）

A.始發(fā)直達(dá)列車
B.技術(shù)直達(dá)列車
C.直通列車
D.區(qū)段列車
E.摘掛列車

1.單項(xiàng)選擇題通常設(shè)置在大量車流集中或消失的地點(diǎn)，或幾條鐵路的交叉點(diǎn)，它的主要工作是改編車流，即大量解體和編組各種列車的車站稱為（）

A.中間站
B.會(huì)讓站
C.區(qū)段站
D.編組站

2.單項(xiàng)選擇題在列車運(yùn)行圖上鋪畫有各種不同速度和不同種類的列車，該圖稱為（）

A.非平行運(yùn)行圖
B.成對(duì)運(yùn)行圖
C.平行運(yùn)行圖
D.連發(fā)運(yùn)行圖

3.單項(xiàng)選擇題鐵路區(qū)段固定設(shè)備在預(yù)計(jì)新線修建以后或現(xiàn)有鐵路技術(shù)改造以后所能達(dá)到的能力稱為（）

A.設(shè)計(jì)通過能力
B.現(xiàn)有通過能力
C.需要通過能力
D.最終通過能力

4.單項(xiàng)選擇題任何單支遠(yuǎn)程車流在沿途任一技術(shù)站的無改編通過車小時(shí)節(jié)省都大于或等于該車流開行直達(dá)列車到達(dá)站的集結(jié)車小時(shí)消耗，則該單支車流滿足了單獨(dú)開行直達(dá)列車到達(dá)站的（）

A.必要條件
B.充分條件
C.絕對(duì)條件
D.充要條件

5.單項(xiàng)選擇題就全路而言，工作量即為全路的（）

A.裝車數(shù)
B.卸車數(shù)
C.使用車數(shù)
D.運(yùn)用車數(shù)