A.接通蓄電池和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)之間的電路
B.防止變速器不在空擋位置時(shí)起動(dòng)車輛
C.撥動(dòng)起動(dòng)機(jī)小齒輪嚙入飛輪齒圈
D.將蓄電池電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪
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A.點(diǎn)火過(guò)早
B.混合氣過(guò)稀
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)遲
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.過(guò)大或過(guò)小
A.只是圍繞各自的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)
B.沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)
C.邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)
A.保持
B.吸引
C.初級(jí)
A.直流電動(dòng)機(jī)
B.控制裝置
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
最新試題
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說(shuō)明間隙太大。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒(méi)有方向性。