單項(xiàng)選擇題對(duì)于模擬電路故障，現(xiàn)在應(yīng)用比較成熟的是，利用（）對(duì)此類(lèi)故障進(jìn)行檢測(cè)。
A．電腦故障診斷儀和示波器
B．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀和解碼器
C．示波器和各種信號(hào)模擬器
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1.單項(xiàng)選擇題嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)程，（）故障的故障率就等于零。
A．偶然故障型
B．人為故障型
C．耗損故障型
2.單項(xiàng)選擇題（）屬于損壞性故障模式。
A．點(diǎn)蝕
B．堵塞
C．滲油
最新試題
分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞可導(dǎo)致（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說(shuō)，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說(shuō)，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰(shuí)的說(shuō)法是正確的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)傳感器脈沖信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來(lái)測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸位置傳感器通過(guò)飛輪和凸輪軸信號(hào)盤(pán)采集（），直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
噴油量控制需要的信號(hào)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
用電腦式四輪定位儀檢測(cè)時(shí)，在檢測(cè)汽車(chē)的前輪定位時(shí)，被檢汽車(chē)前后高度與標(biāo)準(zhǔn)值的差不大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低的邏輯診斷方法（）
題型：多項(xiàng)選擇題
故障檢測(cè)診斷中，萬(wàn)用表通常檢測(cè)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于氣門(mén)彈簧座的檢測(cè)項(xiàng)目有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
怠速控制閥（ISC）故障的排除方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題