多項(xiàng)選擇題怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法（）

A.怠速控制閥有故障
B.節(jié)氣門位置傳感器信號不正確
C.氧傳感器信號有錯(cuò)誤，油壓過低，噴油器有故障
D.點(diǎn)火開關(guān)信號不良，廢氣再循環(huán)閥或發(fā)動機(jī)ECU有故障


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1.多項(xiàng)選擇題故障原因與故障現(xiàn)象的對應(yīng)關(guān)系（）

A.一個(gè)故障現(xiàn)象可能對應(yīng)幾個(gè)故障原因
B.也可能一輛汽車同時(shí)存在多個(gè)故障，表現(xiàn)為一個(gè)故障現(xiàn)象
C.故障與故障之間也存在著邏輯關(guān)系
D.故障與現(xiàn)象之間不存在著邏輯關(guān)系

2.多項(xiàng)選擇題噴油量控制需要的信號包括（）

A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號
B.節(jié)氣門位置/加速踏板信號
C.進(jìn)氣壓力信號
D.冷卻液溫度信號

3.多項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號盤采集（），直接影響發(fā)動機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。

A.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.各缸活塞上止點(diǎn)位置
C.決定噴油正時(shí)
D.決定燃燒過程

4.單項(xiàng)選擇題對霍爾式傳感器信號的檢測最好使用（）來測量。

A.萬用表
B.示波器
C.汽車專用萬用表