A.在三效催化轉(zhuǎn)化器下游增加了一個(gè)加熱型氧傳感器(HO2S)
B.采用數(shù)據(jù)線和16引腳數(shù)據(jù)連接器(DCL)
C.采用5位的統(tǒng)一故障編碼規(guī)則
D.采用快存式電可擦除可編程只讀存儲器(FEEPROM)
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A.排放監(jiān)測功能
B.安全性能監(jiān)測功能
C.I/M(檢查與維護(hù))
A.不能
B.能
C.不一定能
A.相對獨(dú)立
B.通過CAN-BUS線路連接
C.獨(dú)立
A.遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于
B.遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于
C.等于
A.比較低
B.比較高
C.和三效催化轉(zhuǎn)化器上游氧傳感器給出電壓信號變動頻率相同
最新試題
熱車起動困難的邏輯診斷方法()
冷車起動困難的故障原因有()
在行駛時(shí),計(jì)算機(jī)不斷地接收車速傳感器的信號,進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算,可以確定以下哪些數(shù)值()
電磁開關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高,加之推桿彎曲變形,推桿在運(yùn)動時(shí)阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會出現(xiàn)()的故障。
用電腦式四輪定位儀檢測時(shí),在檢測汽車的前輪定位時(shí),被檢汽車前后高度與標(biāo)準(zhǔn)值的差不大于()。
對傳感器脈沖信號的檢測最好使用()來測量。
EBD電子制動力分配系統(tǒng)可以()
由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成,它用來測定()
在測量空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí),結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低,以下哪個(gè)原因不會造成這種故障()
磁感應(yīng)式傳感器故障的檢測方法()