單項(xiàng)選擇題直升機(jī)的操縱中，使槳葉升力周期改變，并由此引起槳葉周期揮舞運(yùn)動(dòng)采用的是（）

A.總距操縱
B.變距操縱
C.腳操縱
D.差動(dòng)操縱


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1.單項(xiàng)選擇題駕駛員向前蹬左腳蹬或右腳蹬，飛機(jī)的（）將發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

A.升降舵
B.方向舵
C.副翼
D.襟翼

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于軍用殲擊機(jī)，應(yīng)在（）方面要求高一些。

A.機(jī)動(dòng)性
B.穩(wěn)定性
C.舒適性
D.經(jīng)濟(jì)性

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于飛機(jī)的方向穩(wěn)定性的敘述正確的是（）

A.飛機(jī)主要靠水平尾翼的作用來保證方向穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定力矩可在側(cè)滑之前產(chǎn)生
C.機(jī)頭向左偏叫左側(cè)滑；機(jī)頭向右偏叫右側(cè)滑
D.只要有側(cè)滑，飛機(jī)就會(huì)產(chǎn)生方向穩(wěn)定力矩

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性的敘述正確的是（）

A.飛機(jī)重心在焦點(diǎn)之前，則當(dāng)飛機(jī)受到擾動(dòng)而機(jī)頭上仰時(shí)，產(chǎn)生下俯的穩(wěn)定力矩
B.飛機(jī)重心在焦點(diǎn)之前，則當(dāng)飛機(jī)受到擾動(dòng)而機(jī)頭下俯時(shí)，產(chǎn)生下俯的穩(wěn)定力矩
C.飛機(jī)重心在焦點(diǎn)之后，則當(dāng)飛機(jī)受到擾動(dòng)而機(jī)頭上仰時(shí)，產(chǎn)生下俯的穩(wěn)定力矩
D.飛機(jī)重心在焦點(diǎn)之后，則當(dāng)飛機(jī)受到擾動(dòng)而機(jī)頭下俯時(shí)，產(chǎn)生上仰的穩(wěn)定力矩

最新試題

熱壓罐能對(duì)固化過程中的溫度和壓力進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，但是不能對(duì)真空度進(jìn)行監(jiān)控。

題型：判斷題

抽真空時(shí)需要在各個(gè)密封膠打折處留有真空袋余量、同時(shí)均勻分配真空袋，允許真空袋/透氣氈/隔離膜/脫模布有架橋情況。

題型：判斷題

預(yù)浸料裁剪時(shí)，應(yīng)防止損傷（），并將它們一直保持到鋪貼工序。

題型：多項(xiàng)選擇題

鋪貼時(shí)，每層預(yù)浸料上的隔離紙和保護(hù)膜撕下后，應(yīng)按順序放置一邊，并及時(shí)按鋪層數(shù)檢查清點(diǎn)，防止它們被帶入鋪層內(nèi)。

題型：判斷題

簡(jiǎn)述膠接修復(fù)步驟。

題型：?jiǎn)柎痤}

平板制件翹曲通常都是制件受熱溫度不均勻，降溫速度太快，或者鋪貼不對(duì)稱導(dǎo)致。

題型：判斷題

復(fù)合材料單向預(yù)浸料不允許沿纖維邊緣進(jìn)行對(duì)接。

題型：判斷題

裁剪前，工作臺(tái)、裁剪樣板、尺子、刀子等應(yīng)擦拭干凈，不允許有油污和其他雜質(zhì)污染。

題型：判斷題

可通過目視檢查復(fù)合材料制件有無表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。

題型：判斷題

鋪層需完全與模具貼合，并排除夾在里面的氣泡，不允許有褶皺、纖維屈曲和夾雜物存在。

題型：判斷題