單項(xiàng)選擇題單線鐵路橫列式區(qū)段站平行運(yùn)行圖列車對數(shù)在18對以下的咽喉區(qū)的平行作業(yè)數(shù)量為（）
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題車站中軸線的折角設(shè)在（）對車站作業(yè)影響最小。
A.出發(fā)場進(jìn)口咽喉
B.出發(fā)場出口咽喉
C.到達(dá)場進(jìn)口咽喉
D.到達(dá)場出口咽喉
2.單項(xiàng)選擇題新建單線鐵路區(qū)段站應(yīng)采用（）布置圖。
A.橫列式
B.縱列式
C.混合式
D.分場式
3.單項(xiàng)選擇題單向橫列式編組站的布置圖主要包括一級二場和（）
A.一級三場
B.二級四場
C.二級三場
D.三級四場
4.單項(xiàng)選擇題從一條線路轉(zhuǎn)至另一條線路的車流，但運(yùn)行方向發(fā)生變更，需要在站內(nèi)折返的車流稱為（）
A.本線車流
B.轉(zhuǎn)線車流
C.折角車流
D.折線車流
5.單項(xiàng)選擇題橫列式區(qū)段站的機(jī)務(wù)段應(yīng)優(yōu)先設(shè)置在（）位置。
A.站對左
B.站對右
C.站同左
D.站同右
最新試題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。
題型：多項(xiàng)選擇題
有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
題型：單項(xiàng)選擇題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項(xiàng)選擇題
車場按其形狀可以分為以下哪幾種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
車站改編能力由（）和（）組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。
題型：單項(xiàng)選擇題