A、鋁熱焊接頭
B、氣壓焊接頭
C、接觸焊接頭
D、對接焊接頭
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A、隧道
B、路基
C、橋梁
D、涵洞
A、鋼軌
B、道床
C、軌枕
D、道岔
A、普通接頭
B、絕緣接頭
C、伸縮接頭
D、焊接接頭
A、更換和修理軌枕
B、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫
C、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備
D、墊入或撤出凍害墊板
A、14mm范圍內(nèi)
B、14mm處
C、16mm范圍內(nèi)
D、16mm處
最新試題
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計劃的進(jìn)行更換。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
液壓方枕器在使用時,活塞桿不可()。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時,就會發(fā)生折斷。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。