單項(xiàng)選擇題船舶甲板厚度最大的區(qū)域是（）

A.首端
B.尾端
C.首尾兩端
D.船中


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1.單項(xiàng)選擇題船舶包括鋼板厚度和永久性固定物在內(nèi)的船首最前端到船尾最后端的水平距離稱為（）

A.總長
B.最大長度
C.登記長度
D.兩柱間長

2.單項(xiàng)選擇題船舶總長Loa是（）

A.包括兩端上層建筑在內(nèi)的船體最前端外板與最后端外板表面之間的水平距離
B.首垂線與尾垂線之間的水平距離
C.垂線間長與外板厚度之和
D.包括兩端上層建筑在內(nèi)的船體型表面最前端與最后端之間的水平距離

3.單項(xiàng)選擇題船舶的型深是指（）

A.平板龍骨表面到上甲板上緣的垂直距離
B.內(nèi)底板上表面至甲板邊線的距離
C.在船長中點(diǎn)處沿舷側(cè)從平板龍骨上緣至上甲板下緣的垂直距離
D.平板龍骨上緣到上甲板下緣的垂直距離

4.單項(xiàng)選擇題船舶沿著設(shè)計(jì)夏季載重水線，從首柱前緣至舵柱后緣的水平距離為（）

A.登記船長
B.垂線間長
C.總長
D.水線長

5.單項(xiàng)選擇題船舶局部強(qiáng)度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗局部外力作用的能力。下列不屬于局部外力作用的是（）

A.航行時(shí)船首底部受到波浪的砰擊力
B.船舷板受到碼頭的擠壓與碰撞力
C.機(jī)艙與船尾部受到機(jī)器與螺旋槳的振動(dòng)力
D.舷外水與艙內(nèi)貨物、機(jī)器設(shè)備等的壓力作用不均勻

最新試題

船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí)，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中，正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長度的說法中，正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題