單項選擇題按我國標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型,道岔號數(shù)分為6、7、9、12、18、30、38號等,以()最常用。
A.12號
B.18號
C.30號
D.9號
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1.單項選擇題在正常情況下,普通道岔尖軌頂寬()范圍內(nèi),尖軌與基本軌軌面高是由0逐漸增加到6mm。
A.20~60mm
B.35~70mm
C.40~70mm
D.35~65mm
2.單項選擇題在正常情況下,普通道岔尖軌頂寬()處與基本軌頂面相對無高差。
A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm
3.單項選擇題菱形交叉中()即為菱形交叉的號數(shù)。
A.銳角轍叉的號數(shù)
B.鈍角轍叉的號數(shù)
C.銳角與鈍角轍叉號數(shù)的平均值
D.單開道岔的號數(shù)
4.單項選擇題兩平行線間的交叉渡線,線間距小于()時,不宜鋪設(shè)交叉渡線。
A.4.0m
B.4.1m
C.4.3m
D.3.8m
5.單項選擇題平行線間縮短單渡線反向曲線間的夾直線的長度,一般不應(yīng)短于()。
A.10m
B.8m
C.12m
D.15m
最新試題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)法來測量軌道高低偏差。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄,則為失格線路。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,評定結(jié)果60分以下為失格。
題型:判斷題
大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時,以其中最差成績作為該千米線路的驗收結(jié)果。
題型:判斷題
軌檢車檢測高低波形中每25m出現(xiàn)一處-8~-10mm病害,可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問題。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型:判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型:判斷題
160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現(xiàn)9mm三角坑病害,則為Ⅱ級偏差。
題型:判斷題
軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動,每個扣2分。
題型:判斷題