單項選擇題道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸檢查三角坑時基長為（）。
A.4.25m
B.5.25m
C.6.25m
D.7.25m
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1.單項選擇題道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，尖軌尖處軌距作業(yè)驗收的容許偏差管理值為（）。
A.±1mm
B.±2mm
C.＋2mm，－1mm
D.＋3mm，－1mm
2.單項選擇題GJ-4型軌道檢查車在檢測線路時，每行進約（）計算機進行一次偏差數(shù)值的采集。
A.100mm
B.150mm
C.250mm
D.500mm
3.單項選擇題在車速大于等于120km/h的快速線路上，監(jiān)控管理的波長上限擴大到（）以上。
A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
4.單項選擇題客車運行速度不大于120km/h的情況下，對于客車，最不利的敏感波長為（）。
A.5～10m
B.10～20m
C.20～50m
D.50m以上
5.單項選擇題當(dāng)行車速度一定時，不平順病害的（），對行車平穩(wěn)性影響越大。
A.波長越長、幅值越大
B.波長越短、幅值越小
C.波長越長、幅值越小
D.波長越短、幅值越大
最新試題
軌檢車檢測中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
題型：判斷題
《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。
題型：判斷題
波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴重不良的焊縫、接頭錯牙、嚴重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會激起簧下質(zhì)量劇烈振動。
題型：判斷題
道岔標記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標記。
題型：判斷題
現(xiàn)場復(fù)核軌檢車高低、水平、三角坑病害，必須結(jié)合線路吊板情況。
題型：判斷題
液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具，各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄，則為失格線路。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題