單項選擇題《線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值》規(guī)定,軌向偏差和高低偏差為()弦測量的最大矢度值。
A.8m
B.9m
C.10m
D.11m
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1.單項選擇題道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸檢查三角坑時基長為()。
A.4.25m
B.5.25m
C.6.25m
D.7.25m
2.單項選擇題道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,尖軌尖處軌距作業(yè)驗收的容許偏差管理值為()。
A.±1mm
B.±2mm
C.+2mm,-1mm
D.+3mm,-1mm
3.單項選擇題GJ-4型軌道檢查車在檢測線路時,每行進(jìn)約()計算機(jī)進(jìn)行一次偏差數(shù)值的采集。
A.100mm
B.150mm
C.250mm
D.500mm
4.單項選擇題在車速大于等于120km/h的快速線路上,監(jiān)控管理的波長上限擴(kuò)大到()以上。
A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
5.單項選擇題客車運(yùn)行速度不大于120km/h的情況下,對于客車,最不利的敏感波長為()。
A.5~10m
B.10~20m
C.20~50m
D.50m以上
最新試題
軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型:判斷題
尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型:判斷題
通過對軌檢車超高波形圖的研讀,可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點(diǎn)的位置。
題型:判斷題
道岔標(biāo)記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。
題型:判斷題
曲線關(guān)鍵點(diǎn)狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量,因此對于曲線動態(tài)檢測資料,應(yīng)首先分析關(guān)鍵點(diǎn)情況。
題型:判斷題
現(xiàn)場復(fù)核軌檢車高低、水平、三角坑病害,必須結(jié)合線路吊板情況。
題型:判斷題
《曲線摘要報告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實(shí)際檢測得出的數(shù)據(jù)。
題型:判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型:判斷題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)項目不全,質(zhì)量合格,施工作業(yè)質(zhì)量評為合格。
題型:判斷題