單項選擇題旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)。

A.調(diào)車作業(yè)人員
B.客列檢作業(yè)人員
C.助理值班員
D.機(jī)車乘務(wù)員


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1.單項選擇題列車機(jī)車與第一輛車電氣連接線的連結(jié)與摘解由（）負(fù)責(zé)，無客列檢作業(yè)人員時，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。

A.助理值班員
B.客列檢作業(yè)人員
C.調(diào)車作業(yè)人員
D.機(jī)車乘務(wù)員

2.單項選擇題列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。單班單司機(jī)值乘的由列檢人員負(fù)責(zé)。

A.助理值班員
B.列檢人員
C.調(diào)車作業(yè)人員
D.機(jī)車乘務(wù)員

3.單項選擇題動車組無動力回送或被救援時，過渡車鉤、專用風(fēng)管的安裝與拆卸由（）負(fù)責(zé)，司機(jī)配合。

A.隨車機(jī)械師
B.動車段勝任人員
C.調(diào)車人員
D.列檢作業(yè)人員

4.單項選擇題動車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時，（）負(fù)責(zé)車鉤連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)。

A.隨車機(jī)械師
B.動車段勝任人員
C.調(diào)車人員
D.列檢作業(yè)人員

5.單項選擇題列車中車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

A.司機(jī)
B.列檢人員
C.調(diào)車作業(yè)
D.車號員

最新試題

如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型：單項選擇題

旅客列車重量按（）計算。

題型：單項選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。

題型：單項選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。

題型：單項選擇題

列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。

題型：單項選擇題

進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。

題型：單項選擇題

如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時，準(zhǔn)許開放（）。

題型：單項選擇題

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。

題型：單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：單項選擇題