A.它的部署很靈活
B.它的功能多樣
C.它的能耗極低
D.它的感知靈敏
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A.政府客戶;
B.路燈生產(chǎn)廠家;
C.應(yīng)用平臺(tái)商;
D.路燈管理處。
A.布線成本高
B.流量費(fèi)用高
C.部分環(huán)境無法布線
D.不適用于移動(dòng)場(chǎng)景
A.居民用戶
B.公安機(jī)關(guān)
C.公共交通
D.市政建設(shè)
A.大連接,廣覆蓋;
B.低功耗,長時(shí)間工作,性能穩(wěn)定;
C.準(zhǔn)確性高;
D.高帶寬,實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。
A.畜牧局;
B.牧場(chǎng)主;
C.養(yǎng)殖公司;
D.種植戶。
最新試題
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò),而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。