單項(xiàng)選擇題中線(xiàn)面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。
A.長(zhǎng)
B.寬
C.高
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1.單項(xiàng)選擇題中站面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。
A.長(zhǎng)
B.寬
C.高
2.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)立體分段上、下中心線(xiàn)偏差時(shí)，必須以（）為基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。
A.上平面中心線(xiàn)
B.下平面中心線(xiàn)
C.船臺(tái)中心線(xiàn)
D.分段中心線(xiàn)
3.單項(xiàng)選擇題位于船體中心線(xiàn)上的對(duì)稱(chēng)構(gòu)件，例如中底桁、甲板中桁材等，其理論線(xiàn)取在（）
A.外緣
B.板厚的中間
C.內(nèi)緣
4.單項(xiàng)選擇題在船體結(jié)構(gòu)的高度方向，凡基線(xiàn)以上的各構(gòu)件，例如內(nèi)底板、平臺(tái)、舷側(cè)縱桁，中間甲板等的理論線(xiàn)均取在（）的一邊。
A.基線(xiàn)
B.船體中心線(xiàn)
C.水線(xiàn)
D.縱剖線(xiàn)
5.單項(xiàng)選擇題在船體的寬度方向，凡位于船體中心兩側(cè)的構(gòu)件，例如旁底桁、甲板縱桁等的理論線(xiàn)均取在靠近船體（）的一邊。
A.基線(xiàn)
B.船體中心線(xiàn)
C.水線(xiàn)
D.縱剖線(xiàn)
最新試題
舷側(cè)分段在船臺(tái)上安裝定位高度測(cè)量，采用舷側(cè)甲板邊線(xiàn)或采用（）作為測(cè)量高度的基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中頻感應(yīng)加熱彎曲肋骨時(shí)，從感應(yīng)器到噴水圈的這一狹窄范圍內(nèi)的一段肋骨處于（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船體的寬度方向，凡位于船體中心兩側(cè)的構(gòu)件，例如旁底桁、甲板縱桁等的理論線(xiàn)均取在靠近船體（）的一邊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切取后的基準(zhǔn)面，應(yīng)使胎架表面的橫向傾斜度不超過(guò)（），縱向不超過(guò)10°，胎架四周的高度接近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中站面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
復(fù)雜曲度板的成形加工主要采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
角鋼加熱內(nèi)向煨彎時(shí)，其模具直徑應(yīng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中線(xiàn)面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船臺(tái)合攏時(shí)，為了保證環(huán)形立體總段主尺度能符合設(shè)計(jì)要求，一般在總段建造對(duì)接處加放（）mm 的總段余量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手拉彈簧而伸長(zhǎng)時(shí)，其內(nèi)部產(chǎn)生抵抗力，以阻止彈簧繼續(xù)伸長(zhǎng)，這種抵抗力就是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題