單項(xiàng)選擇題切取后的基準(zhǔn)面，應(yīng)使胎架表面的橫向傾斜度不超過（），縱向不超過10°，胎架四周的高度接近。
A.5°~10°
B.10°~20°
C.20°~30°
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1.單項(xiàng)選擇題重力式下水包括縱向涂油滑道下水，縱向鋼球滑道下水和（）
A.橫向涂油滑道下水
B.漂浮式下水
C.機(jī)械化下水
2.單項(xiàng)選擇題（）胎架基面垂直于肋骨剖面與船體基面成一傾角。由于胎架基面垂直于肋骨剖面，所以胎架制造也比較簡(jiǎn)單。
A.正切
B.正斜切
C.單斜切
D.雙斜切
3.單項(xiàng)選擇題船舶下水方法及其設(shè)施的選擇，與（）有關(guān)。
A.船型
B.水域
C.船臺(tái)類型
D.建造方法
4.單項(xiàng)選擇題由于分段制作與船臺(tái)合攏存在時(shí)間差異，因此，分段在胎架上劃線時(shí)，應(yīng)按預(yù)定的合攏時(shí)間投放一定量的（）補(bǔ)償。
A.時(shí)間
B.系統(tǒng)
C.溫度
D.非系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題分段的臨時(shí)加強(qiáng)是通過安裝臨時(shí)加強(qiáng)材來(lái)增大分段的（），使其能承受翻身和擱置時(shí)的外力而保持分段的正確形狀。
A.硬度
B.剛性
C.強(qiáng)度
D.穩(wěn)性
最新試題
在船體結(jié)構(gòu)的高度方向，凡基線以上的各構(gòu)件，例如內(nèi)底板、平臺(tái)、舷側(cè)縱桁，中間甲板等的理論線均取在（）的一邊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
重力式下水包括縱向涂油滑道下水，縱向鋼球滑道下水和（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切取后的基準(zhǔn)面，應(yīng)使胎架表面的橫向傾斜度不超過（），縱向不超過10°，胎架四周的高度接近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中線面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
角鋼加熱內(nèi)向煨彎時(shí)，其模具直徑應(yīng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
型鋼冷彎加工時(shí)，當(dāng)型鋼中的內(nèi)應(yīng)力超過（）極限后就會(huì)產(chǎn)生塑性變形。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為保證部件在裝配結(jié)束后，仍能保持其尺寸，另外還要保證當(dāng)部件安裝在分段或總段的接頭處時(shí)，其余量數(shù)值要與分段或總段的余量一致，一般應(yīng)加放（）的余量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船體的寬度方向，凡位于船體中心兩側(cè)的構(gòu)件，例如旁底桁、甲板縱桁等的理論線均取在靠近船體（）的一邊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢測(cè)立體分段上、下中心線偏差時(shí)，必須以（）為基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
扭轉(zhuǎn)圓軸橫截面上的（）稱為扭矩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題