A.損害賠償請求權(quán)
B.提存權(quán)
C.留置權(quán)
D.拒絕運(yùn)輸權(quán)
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A.承運(yùn)人錯送、錯交運(yùn)輸貨物
B.貨物本身的自然性質(zhì)變化
C.包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損
D.押運(yùn)人員責(zé)任造成貨物損壞
A.中止運(yùn)輸
B.返還貨物
C.變更到達(dá)地
D.將貨物交付給其他收貨人
A.對危險(xiǎn)物妥善包裝
B.作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽
C.提交給承運(yùn)人有關(guān)危險(xiǎn)物的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料
D.派人押運(yùn)
A.書面
B.口頭
C.其他形式
D.航次租船合同必須為書面
A．安全運(yùn)輸義務(wù)
B．支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)
C．填寫托運(yùn)單的義務(wù)
D．按照約定的方法包裝貨物的義務(wù)
最新試題
以下（）是國際海上貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)。
某百貨公司與某鐵路分局簽訂了一份家電運(yùn)輸合同，合同規(guī)定由該路分局（承運(yùn)人）在合同生效后的一周內(nèi)提供5節(jié)55噸悶罐車皮抵達(dá)某倉庫的專用鐵路第二月臺，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝車。裝車時間不超過12小時。承運(yùn)人在4天之內(nèi)將此5節(jié)車皮運(yùn)抵指定車站。由于該批百貨價(jià)值比較高，承運(yùn)人要求托運(yùn)人派員押車。簽訂合同后一周，托運(yùn)人即向承運(yùn)人提交家電（貨物）運(yùn)單，承運(yùn)人在運(yùn)單上加蓋了車站日期章后，該合同即告成立，托運(yùn)人在某倉庫月臺等候車皮，經(jīng)屢屢電話催促后，承運(yùn)人在合同生效后第9天才將車皮駛到某倉庫月臺，鐵路方面派員監(jiān)督裝車，按時裝完車后其中4節(jié)車皮加了鉛封，一節(jié)車皮未封，留給托運(yùn)人的押運(yùn)人乘坐。因運(yùn)輸困難，鐵路編組花了4天時間才將該5節(jié)車皮編組發(fā)出，運(yùn)抵指定地點(diǎn)時已是第7天，比合同規(guī)定的時間晚了3天。在卸貨時，收貨人發(fā)現(xiàn)有3節(jié)車皮的家電外包裝被老鼠啃咬，損壞嚴(yán)重，部分錄音機(jī)的塑料機(jī)殼也被咬壞，里面的線路被咬斷，基本上報(bào)廢了。收貨人立即電話詢問托運(yùn)人。得知貨物裝車時完好，是在運(yùn)輸途中被老鼠咬壞的，要求主承運(yùn)人賠償相關(guān)損失15萬元，另外，支付逾期到達(dá)的違約金，數(shù)額為運(yùn)費(fèi)總額的20%。問題：承運(yùn)人是否應(yīng)該對托運(yùn)人的經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)賠償？為什么？
調(diào)整國際海上貨物運(yùn)輸?shù)墓s主要包括（）。
在承運(yùn)人未將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人（）。
簡述貨物運(yùn)輸合同的法律特征。
提單的性質(zhì)有（）。
不屬于鐵路承運(yùn)人違約的情形為（）。
航空貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人的義務(wù)有（）。
貨物多式聯(lián)運(yùn)的形式包括（）。
《鐵路法》規(guī)定，自鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出領(lǐng)取貨物通知之日起滿（）仍無人領(lǐng)取的貨物，或者收貨人書面通知鐵路運(yùn)輸企業(yè)拒絕領(lǐng)取的貨物，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人自接到通知之日起滿30日未作答復(fù)的，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)變賣。