A.著火延遲期
B.急燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
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A.著火延遲期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
A.變慢,提前
B.變慢,推遲
C.變快,提前
D.變快,推遲
A.1
B.l.5
C.2
D.2.5
A.稀混合氣
B.標(biāo)準(zhǔn)混合氣
C.濃混合氣
D.中性混合氣
A.稀混合氣
B.標(biāo)準(zhǔn)混合氣
C.濃混合氣
D.中性混合氣
最新試題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。