A、在乘客門旋轉(zhuǎn)立柱上和絞接護(hù)欄上設(shè)置“請勿觸摸”標(biāo)志
B、醒目位置設(shè)置“禁止頭手伸出窗外”“請勿吸煙”標(biāo)志
C、車前部設(shè)置“當(dāng)心火災(zāi)”標(biāo)志
D、在車門內(nèi)側(cè)設(shè)置“請勿倚靠”、“當(dāng)心夾手”標(biāo)志
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A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站
B、無關(guān)人員不進(jìn)站
C、旅客不進(jìn)站
D、無關(guān)車輛不進(jìn)站
A、1.5ｍ
B、2ｍ
C、2.4ｍ
D、3ｍ
A、統(tǒng)一指揮
B、分級響應(yīng)
C、屬地為主
D、公眾動(dòng)員
A、申請－審查－許可或不許可
B、審查－許可或不許可
C、申請－許可或不許可
D、許可或不許可
A、周轉(zhuǎn)時(shí)間=（單程點(diǎn)-平均停站點(diǎn)）×2
B、周轉(zhuǎn)時(shí)間=單程點(diǎn)+平均停站點(diǎn)-2
C、周轉(zhuǎn)時(shí)間=（單程點(diǎn)+平均停站點(diǎn)）×2
D、周轉(zhuǎn)時(shí)間=單程點(diǎn)+平均停站點(diǎn)+2
最新試題
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在（）擅離職守
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是（）
《城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備（），車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識和技能
（）是生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的主體，也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)安排安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，下列不屬于安全經(jīng)費(fèi)的是（）
下列哪項(xiàng)不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用（）
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中，錯(cuò)誤的項(xiàng)是（）
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中，應(yīng)優(yōu)先用于滿足（）
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，最大車速小于（）