多項(xiàng)選擇題船舶最基本的性能主要有浮性、（）適航性、操縱性、經(jīng)濟(jì)性等
A、穩(wěn)性
B、抗沉性
C、快速性
D、耐波性
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1.多項(xiàng)選擇題船舶設(shè)計(jì)中主要是用船型尺度，它是計(jì)算（）、船舶系數(shù)和水對(duì)船舶阻力時(shí)使用的尺度。
A、船舶噸位
B、船舶穩(wěn)性
C、吃水差
D、干舷高度
2.多項(xiàng)選擇題船舶主體部分一般指上甲板以下的部分，它是由船殼（船底及船側(cè)）和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體，是保證船舶具有所需（）的關(guān)鍵部分。
A、浮力
B、推進(jìn)動(dòng)力
C、航海性能
D、船體強(qiáng)度
3.多項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)船按推進(jìn)主機(jī)的類型分為蒸汽機(jī)船（現(xiàn)已淘汰）、（）、聯(lián)合動(dòng)力裝置船、電力推進(jìn)船、核動(dòng)力船等。
A、汽輪機(jī)船
B、柴油機(jī)船
C、風(fēng)力推進(jìn)船
D、燃?xì)廨啓C(jī)船
4.多項(xiàng)選擇題拖船特點(diǎn)是：（）。船的主尺度較貨船小得多，但功率較大。船體主甲板尾部設(shè)有拖帶駁船的拖帶設(shè)備。
A、船體強(qiáng)度大
B、穩(wěn)性好
C、操縱性靈活
D、推進(jìn)動(dòng)力小
5.多項(xiàng)選擇題集裝箱船具有（）的特點(diǎn)，簡(jiǎn)化了貨物的包裝、裝卸和理貨等手續(xù)，便于實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化；減少了貨損貨差發(fā)生的可能性。
A、運(yùn)送速度快
B、運(yùn)輸成本低
C、裝卸效率高
最新試題
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題