填空題計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的時(shí)鐘應(yīng)準(zhǔn)確，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)時(shí)鐘應(yīng)（）
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如數(shù)字量入/出插件工況通道故障，會(huì)出現(xiàn)顯示器（）現(xiàn)象。
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（）不是JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)主機(jī)板電路中光電開關(guān)的作用。
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防止冒進(jìn)信號(hào)是指LKJ防止列車越過(guò)（）（或LKJ通過(guò)信號(hào)顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號(hào)機(jī)）的控制過(guò)程。
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顯示器（）故障，也會(huì)造成不能正常刷彩屏程序。
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軌道車UPS電源，當(dāng)輸入電壓過(guò)低時(shí)，Q7截止使Q8導(dǎo)通，控制繼電器動(dòng)作，RL2-1斷開，保護(hù)后端電路。同時(shí)（）導(dǎo)通，過(guò)欠壓指示燈點(diǎn)亮。
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調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。
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為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無(wú)防冒模式。
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線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計(jì)文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門確定。
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減速控制模式的常用制動(dòng)距離計(jì)算（）空走距離，緊急制動(dòng)距離計(jì)算不計(jì)入空走距離。
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發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時(shí)，調(diào)制低載周期誤差小于（）。
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