A.調(diào)整螺母
B.調(diào)整螺
C.調(diào)整墊片
D.調(diào)整墊塊
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A.0
B.250
C.500
D.1000
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
A.齒輪嚙合調(diào)整之前進行
B.齒輪嚙合調(diào)整之后進行
C.按主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度-齒輪嚙合調(diào)整-主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度次序進行
D.按齒輪嚙合調(diào)整-主減速器圓錐滾子軸承預(yù)緊度-齒輪嚙合調(diào)整次序進行
A.在正中
B.偏向大端
C.偏向小端
D.偏兩端
A.嚙合面積
B.嚙合位置
C.嚙合間隙
D.嚙合印痕
最新試題
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
對于機械噴射的柴油機或汽車,描述正確的是()①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機,噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
柴油機燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
進氣系統(tǒng)的維護,能夠減小進氣阻力,保證進氣過程質(zhì)量。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動機加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機,并更換機油和細(xì)濾清器濾芯。