A、12小時
B、24小時
C、48小時
D、72小時
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A、船檢證書不完整或證書記載內(nèi)容與實(shí)船技術(shù)狀況明顯不符
B、船檢證書簽署明顯違反規(guī)定或越權(quán)簽發(fā)
C、新建船舶使用報廢船舶拆解的設(shè)備
D、船舶使用不符合要求的船用產(chǎn)品和永久性標(biāo)志勘劃明顯不合理
A、查閱船檢檔案
B、實(shí)施實(shí)船檢驗(yàn)
C、實(shí)施實(shí)船測量
D、詢問當(dāng)事人
A、船檢管理處
B、涉案船舶
C、船廠
D、地方海事局
A、船齡為21年的內(nèi)河雜貨船
B、船齡為21年的內(nèi)河多用途船
C、船齡為21年的內(nèi)河集裝箱船
D、船齡為21年的內(nèi)河礦砂船
A、特別定期檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、中間檢驗(yàn)
D、附加檢驗(yàn)
最新試題
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求?
簡述客船消防員裝備的增配要求。
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能()
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?