A、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系。
B、與其他海事部門的關(guān)系。
C、與其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的關(guān)系。
D、與客戶的關(guān)系。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、遵守保密原則制度，自覺維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益。
B、在認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時(shí)遵循便民原則。
C、提高辦事效率，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
D、不以降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或檢驗(yàn)收費(fèi)為代價(jià)吸納船檢業(yè)務(wù)或牟取船檢規(guī)費(fèi)。
A、以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持，友好、妥善地處理好檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)。
B、自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船檢機(jī)構(gòu)聲譽(yù)。
C、謀求共同的發(fā)展和進(jìn)步。
D、確保政令暢通。
A、某驗(yàn)船師因關(guān)系好，給予李某別人的關(guān)鍵圖紙。
B、某驗(yàn)船師因關(guān)系好，優(yōu)先處理張某的事物。
C、某驗(yàn)船師因私人恩怨詆毀某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的聲譽(yù)。
D、某驗(yàn)船師因私人恩怨故意不辦理王某的船檢手續(xù)。
A、認(rèn)真接受政府主管部門的監(jiān)督、管理和檢查。
B、積極主動(dòng)配合主管機(jī)關(guān)開展相關(guān)工作。
C、確保政令暢通。
D、謀求共同的發(fā)展和進(jìn)步。
A、船齡，是指船舶自建造開工之日起至現(xiàn)今的年限。
B、報(bào)廢船舶，是指永久不能從事水路運(yùn)輸?shù)拇啊?br />
C、廢鋼船，是指永久不能從事水路運(yùn)輸?shù)匿撡|(zhì)船舶。
D、單殼油船，是指未設(shè)有符合國內(nèi)船舶檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船。
最新試題
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
在對(duì)一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
對(duì)于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？