A、《中華人民共和國船舶法定檢驗機構(gòu)資質(zhì)認可證書》有效期為5年；
B、中華人民共和國海事局對船舶檢驗機構(gòu)的資質(zhì)保持情況實施監(jiān)督管理；
C、資質(zhì)認可、資質(zhì)復核合格的船舶檢驗機構(gòu)及其分支機構(gòu)，應(yīng)在海事系統(tǒng)內(nèi)通報；
D、資質(zhì)復核不合格的船舶檢驗機構(gòu)，主管機關(guān)應(yīng)立即注銷其《中華人民共和國船舶法定檢驗機構(gòu)資質(zhì)認可證書》。
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A、該船檢機構(gòu)既可以從事國內(nèi)航行海船的法定檢驗，也可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗；
B、該船檢機構(gòu)可以檢驗船運貨物集裝箱；
C、該船檢機構(gòu)可以從事相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗；
D、該船檢機構(gòu)可以檢驗沿海作業(yè)的石油鉆井平臺。
A、該船檢機構(gòu)可以從事封閉水域內(nèi)船長不超過30米的任何貨船的法定檢驗；
B、該船檢機構(gòu)可以從事船長不超過30米的第四類客船的法定檢驗檢驗；
C、該船檢機構(gòu)可以從事內(nèi)河小型船舶的法定檢驗；
D、該船檢機構(gòu)可以從事相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗。
A、未經(jīng)檢驗即發(fā)證；
B、未經(jīng)必要的檢驗改變船舶種類或航區(qū)；
C、超越所持證書范圍開展檢驗業(yè)務(wù)；
D、船舶總噸位與船舶的實際狀況嚴重不符。
A、該驗船師的行為屬于重大工作過錯；
B、該驗船師的工作過錯應(yīng)計15分；
C、該驗船師對工作過錯的處理決定有權(quán)申請復核；
D、對該驗船師的工作過錯追究，不替代上級行政機關(guān)的其他行政處分。
A、驗船人員獨立行使職權(quán)，在船舶檢驗過程中做出處理決定造成工作過錯的，由該驗船人員承擔全部責任；
B、經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導審核、批準做出的處理決定造成工作過錯的，審核批準的領(lǐng)導負主要責任，驗船人員負次要責任；
C、因?qū)徍?、批準的領(lǐng)導改變驗船人員的合理意見造成工作過錯的，由審核、批準的領(lǐng)導負全部責任；
D、經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)領(lǐng)導集體研究做出的處理決定造成工作過錯的，主持研究的領(lǐng)導負主要責任，其他參與研究的領(lǐng)導和驗船人員負次要責任。
最新試題
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復，才能簽署證書（）
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
簡述水密及風雨密的定義。
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
服務(wù)于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）