單項(xiàng)選擇題若氣門與氣門座的接觸位置偏下部,應(yīng)該用()鉸刀修正。

A.75°
B.45°
C.30°
D.15°


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2.單項(xiàng)選擇題氣門彈簧的彈力不得超過原規(guī)定的()。

A.1/2
B.1/4
C.1/5
D.1/10

3.單項(xiàng)選擇題氣門彈簧的自由長度一般縮短不得超過()mm。

A.1
B.3
C.5
D.7

4.單項(xiàng)選擇題凸輪軸上的凸輪磨損后,氣門的升程會(huì)()。

A.減小
B.增大
C.不變
D.都有可能

5.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋變形經(jīng)過銑削后易出現(xiàn)()的現(xiàn)象。

A.點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)偏差
B.氣門碰活塞
C.各燃燒室容積不等
D.氣缸漏氣

最新試題

配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

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壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小

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對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車,描述正確的是()①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī),噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同

題型:單項(xiàng)選擇題