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A、如果乙船級社已獲得歐盟有關當局的授權，可以代表其審圖
B、既然X型與已經過認可的Y型幾乎相同，A公司只需將不同部分送審即可
C、乙船級社應邀請甲船級社聯(lián)合審圖以提高效率，因為X型與以獲甲船級社認可的Y型相似
D、為了避免卷入A、B公司之間可能發(fā)生的圖紙版權糾紛，乙船級社拒絕A公司的審圖申請
A、《國際救生設備規(guī)則》
B、《國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》
C、如適用的話，有關船旗國主管當局的要求
D、《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）
A、不同意這種材料。既然申請船級社認可，就必須使用船級社規(guī)范中的材料牌號
B、先假定這種材料的性能相當于船級社規(guī)范中某種鋼材，然后以此為依據進行審圖
C、要求使用船級社所在國的國家標準中的材料牌號，因為審圖工程師對其比較熟悉
D、要求廠家補充提供A國標準中關于該牌號材料的性能數據
A、海錨
B、食品和飲用淡水
C、系有長度不小于30m浮索的可浮救生環(huán)
D、雷達反射器
A、送審的所有圖紙文件應當使用英語
B、目前不予認可的理由
C、本書面告知的日期，以及負責審圖工程師的姓名和簽字
D、為了指導該廠如何準備送審圖紙文件，附上其他同行公司的完整送審資料供其參考
最新試題
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
根據《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關于船舶失控燈的描述正確的是（）
根據MARPOL附則VI關于SOx排放控制要求，當船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應轉換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉換作業(yè)完成后以下哪些項目應記錄在主管機關規(guī)定的航海日志中？（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當局滯留，船東向船級社請求技術支持，你作為處理該事務的驗船師，應（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進入機艙，導致機艙大量進水，直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設計為（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實際船員數量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數是37件。驗船師正在準備“貨船設備安全證書”所附的“設備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設備可供使用的總人數”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應填寫多少人數？（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設置雙層底保護，下列哪些符合要求？（）
下列關于螺旋槳的那些數據應顯示在駕駛室的指示器中（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復，船公司已經訂購了新設備，到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動？（）