單項選擇題對于推(拖)閃點不超過60℃的油駁的推(拖)船,其兩舷外走道的照明不可采用:()

A、以安裝在安全處所的非防爆型開關(guān)控制的防爆燈。
B、隔艙照明。
C、駕駛室集中控制的非防爆照明燈具。
D、在適當(dāng)處所設(shè)有集中切斷設(shè)施的非防爆照明燈具。


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1.單項選擇題除特殊用途外,所有電纜和電氣設(shè)備的外接線至少應(yīng)為:()

A、鎧裝型
B、滯燃型
C、耐火型
D、無鹵型

2.單項選擇題關(guān)于船上的電力拖動裝置,以下表述正確的是:()

A、除生活、維修設(shè)備外的額定功率大于或等于1KW的電動機均應(yīng)設(shè)獨立的最后分路供電。
B、操舵裝置的電動機應(yīng)設(shè)有短路、過載和欠壓保護。
C、錨機和絞纜機如設(shè)有機械制動裝置,可免設(shè)電動機電磁制動裝置。
D、在機艙內(nèi)通向出口處應(yīng)設(shè)置能切斷全部機艙風(fēng)機及燃油輸送泵、燃油分離器和鍋爐燃油泵的電動機和控制裝置電源的總控制裝置。

3.單項選擇題一艘航行于急流航段,且轉(zhuǎn)舵扭矩為25kN²m的船舶,其設(shè)置的電動液壓操舵裝置的應(yīng)急能源應(yīng)采用如下那種能源,才滿足法規(guī)要求。()

A、蓄壓器或手動液壓泵
B、蓄電池組或應(yīng)急發(fā)電機組
C、應(yīng)急發(fā)電機組
D、蓄電池組

4.單項選擇題某2007年安放龍骨的3000總噸(乘客定額1200人、航線:重慶-上海)新建造客船,船上配有2臺VHF,1臺MF/HF,3只手提式VHF。MF/HF及VHF電源由主電源及應(yīng)急電源(旋轉(zhuǎn)變流機組)供電。驗船師在執(zhí)行初次檢驗過程中,經(jīng)檢查認為該船無線電設(shè)備的電源配備不滿足《內(nèi)法規(guī)》(2004)要求。請分析:該驗船師對該問題的判斷是否正確?并給出理由。()

A、不正確,該船無線電電源配置已經(jīng)滿足《內(nèi)法規(guī)》(2004)的要求。
B、正確,該船的MF/HF設(shè)備電源配置已經(jīng)滿足法規(guī)要求,但VHF尚需配備蓄電池組作為備用電源。
C、正確,按《內(nèi)法規(guī)》(2004)規(guī)定,該船還應(yīng)配備獨立于船舶電網(wǎng)的專用蓄電池組作為備用電源。
D、不正確,該船航線沿線均由移動通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋,遠距離通訊可由手機完成,近距離通訊可由可攜式VHF完成,無需再配備MF/HF和座式VHF。

5.單項選擇題某2007年建造的貨船在建造檢驗時發(fā)現(xiàn)其蓄電池間和油漆間安裝了相同類型的風(fēng)機,其防爆級別和溫度組別為ExdⅡBT4。請分析:是否滿足規(guī)范的關(guān)于防爆的要求?()

A、蓄電池間風(fēng)機僅防爆類別IIB不滿足要求,油漆間風(fēng)機防爆等級滿足要求。
B、蓄電池間風(fēng)機防爆等級滿足要求,油漆間風(fēng)機溫度組別T4不滿足要求。
C、蓄電池間和油漆間風(fēng)機防爆等級均滿足要求。
D、蓄電池間和油漆間風(fēng)機防爆等級均不滿足要求。

最新試題

一艘內(nèi)河自挖自運砂船,在江中自挖裝載過程中,由于江水閥件損壞,機艙進入大量江水,發(fā)現(xiàn)后已快要沉沒,采取緊急措施,打開機艙所有吸口和污油水柜通往舷外的應(yīng)急旁通管路往外排水,終將船舶拖靠碼頭,請問船員做法是否違規(guī)?為什么?

題型:問答題

驗船師在登上一艘2006年建造的貨船進行營運檢驗時,發(fā)現(xiàn)船上所有的救生圈均放在艙內(nèi)柜子里,有的還扎在一起,船長解釋為防偷盜,你認為船長是對的嗎?說明理由。

題型:問答題

某內(nèi)河客船運輸公司在春運期間為了解決運力不足的問題,將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后,向驗船機構(gòu)申請檢驗,驗船機構(gòu)派出驗船師對改建的各艙室進行了檢查,同意其增加載客定額,并簽發(fā)了新的乘客定額證書。請問該驗船機構(gòu)的做法對不對,為什么?

題型:問答題

某內(nèi)河貨船設(shè)計圖紙,總噸1150,駕駛室及兩側(cè)翼橋最大寬度10m,駕駛室翼橋長度范圍內(nèi)船舶寬度12m,駕駛室高度2.3m,駕駛室正前窗上部邊緣局駕駛室頂棚垂直高度為550mm。以下判斷正確的是()

題型:多項選擇題

一艘船長為20米的內(nèi)河高速客船,其乘客定額為30人,主機功率250kw,設(shè)計航速為30km/h,經(jīng)建造檢驗合格后,簽發(fā)的法定證書包括()

題型:單項選擇題

某內(nèi)河客船定員100人,設(shè)有兩層載客甲板。一層為一個客艙,定員70人。二層為五個客艙,每個客艙定員6人。底層還設(shè)有船員艙一個。為了緊急狀態(tài)下能夠及時讓船員和旅客做出反應(yīng),該船設(shè)計了緊急報警裝置1套,在駕駛室集中控制,機艙、廣播室、客艙、船員艙均能同時通過警鈴發(fā)出報警信號。請分析設(shè)計中存在的問題。

題型:問答題

在內(nèi)河船舶的營運檢驗中,由于內(nèi)河橋梁高度限制和船員對船舶信號設(shè)備配備的一知半解,我們常發(fā)現(xiàn)內(nèi)河船舶的燈光信號配備不全,或者不能按規(guī)范要求正確配備?,F(xiàn)以一條船長55m內(nèi)河普通貨船為例。該船的信號設(shè)備應(yīng)該包括哪些?試簡述舷燈的安裝要求。

題型:問答題

在對一艘船長50m客渡船的安檢過程中,船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭執(zhí),船上人員堅持認為其船舶未超過50m,因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點是否正確?為什么?防火控制圖中應(yīng)清楚地標明哪些內(nèi)容?

題型:問答題

對內(nèi)河常規(guī)船舶載重線及水尺標志,以下說法正確的是()

題型:多項選擇題

某散貨船,69.50m,船寬13.00m,型深5.20m,總噸1450,載重噸2600噸,檢查發(fā)現(xiàn)機艙內(nèi)獨立驅(qū)動的足排量消防泵一臺及消防管路,便攜式電動水泵一臺,消防栓2個,消防水帶及水柱型水槍各2個,干粉滅火器(5kg/只)4只,手提式泡沫槍1套;請問對于該船機艙消防設(shè)備、消防系統(tǒng)是否存在缺陷,如何處理?消防泵的設(shè)置是否滿足規(guī)范要求?消防水帶、水槍配備是否合理?機艙內(nèi)是否需要設(shè)置固定滅火系統(tǒng),規(guī)范是如何規(guī)定的?

題型:問答題