A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.主管輪機(jī)員
C.機(jī)務(wù)主管
D.設(shè)備檢修負(fù)責(zé)人
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A.技術(shù)資料/輪機(jī)長(zhǎng)
B.技術(shù)資料/大管輪
C.檔案/輪機(jī)長(zhǎng)
D.技術(shù)資料/船公司機(jī)務(wù)部門(mén)
輪機(jī)長(zhǎng)是輪機(jī)部檔案的()。
a.建檔者;
b.保管者;
c.匯集者。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A.檔案/大管輪
B.技術(shù)資料/輪機(jī)長(zhǎng)
C.設(shè)備證書(shū)/輪機(jī)長(zhǎng)
D.技術(shù)資料/大管輪
A.船舶SMS安全管理手冊(cè)
B.設(shè)備說(shuō)明書(shū)
C.驗(yàn)船報(bào)告
D.試驗(yàn)報(bào)告
A.檢修測(cè)量記錄
B.檢驗(yàn)報(bào)告
C.各設(shè)備說(shuō)明書(shū)
D.各種技術(shù)圖紙
最新試題
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類(lèi)的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開(kāi)特性分類(lèi)Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類(lèi)Ⅲ、按摩擦副工作條件分類(lèi)Ⅳ、按操縱方式分類(lèi)
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定,實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括()
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
實(shí)施“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開(kāi)始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對(duì)遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來(lái)提供援助的船舶
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是()
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專(zhuān)用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇
《船舶最低配員證書(shū)》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
ILO在制定政策時(shí),哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()