A.輪機員的工作量
B.設備使用時間
C.輪機員工作時間
D.人員配備
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新造船舶機電設備各部件都存在一個潛在不穩(wěn)定性的磨合期，所以投入營運后在其日常管理上有特殊性，主要表現(xiàn)在（）。
a．檢修和記錄的即時性；
b．故障出現(xiàn)的不可預測性和不合理性；
c．所有設備檢查記錄的詳細性；
d．組織輪機人員對新設備的學習。
A.a+b
B.b+c+d
C.a+b+c+d
D.b+d
A.接船輪機人員的管理水平
B.輪機人員的配備數(shù)量
C.機務管理水平
D.公司決策人員的管理
A.燃油性能指標報告
B.冷卻水化驗報告
C.氣缸油性能指標報告
D.主、輔機系統(tǒng)滑油化驗報告
A.確定圖紙及各種技術資料的存放地點
B.機艙各種備件、工具的定位
C.檢查存油種類、數(shù)量，及時申報油料
D.確定輪機物料申請項目及數(shù)量
接船船員在試航時應積極參與分管項目的試驗，對輪機人員來說應做好下列工作（）。
a．了解設備性能特點；
b．記錄運行參數(shù)；
c．掌握設備使用方法；
d．觀察輪機設備基本技術狀況。
A.a+b+c
B.a+b+c+d
C.a+d
D.a+c
最新試題
海事請求的原則之一是（）
國際航運市場的相關市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務對象Ⅱ、以提供勞務為服務對象
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負責賠償責任？（）
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內，航行時間超過6小時的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
按船級社《鋼質海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對財產造成損失。
在船上應急用電的兩個主要來源是（）
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）