A.職責范圍內(nèi)的設(shè)備處于監(jiān)管范圍內(nèi)
B.對機器和舵機間有足夠的巡視
C.對機械設(shè)備有足夠的巡視
D.修理工作正常進行
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STCW78/95公約規(guī)定，在不同環(huán)境下值班時，值班輪機員做到（）。
a．保證備妥操縱時所用的一切輔助機械；
b．備妥維護保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具；
c．保證有足夠的備用動力；
d．應(yīng)確保涉及船舶操縱的機器能即刻置于手動操作模式；
e．隨時執(zhí)行駕駛臺的任何命令。
A.c+d+e
B.a+c+e
C.a+b+c+e
D.a+c+d+e
A.值班的每一成員
B.輪機長
C.電機員
D.干部船員
A.熟練使用全船消防設(shè)備的能力
B.操作通信設(shè)備的能力
C.排除主、副機故障的能力
D.隨時立即操縱推進設(shè)備適應(yīng)變向、變速的能力
A.職能發(fā)證/對其職責達到適任
B.傳統(tǒng)發(fā)證/滿足公約適任標準
C.職能發(fā)證和傳統(tǒng)發(fā)證/對其職責達到適任
D.職能發(fā)證和傳統(tǒng)發(fā)證/滿足船公司規(guī)定標準
STCW78/95公約規(guī)定，當船舶在開敞的港外錨泊時，負責輪機值班的高級船員應(yīng)保證（）。
a．保持有效的輪機值班；
b．采取措施，防止本船污染環(huán)境；
c．遵守適用的防污染規(guī)則。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負責賠償責任？（）
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括（）
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。
中國船級社規(guī)定：機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶