A、把握問(wèn)題的現(xiàn)狀
B、找出問(wèn)題的癥結(jié)，為確定目標(biāo)值提供依據(jù)
C、尋找歷史數(shù)據(jù)
D、分析產(chǎn)生的原因
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A、現(xiàn)場(chǎng)性課題
B、指令性課題
C、指導(dǎo)性課題
D、管理性課題
A.改進(jìn)質(zhì)量
B.降低消耗
C.提高人的素質(zhì)
D.經(jīng)濟(jì)效益
A.整備完成未經(jīng)檢驗(yàn)前階段
B.車(chē)輛下線整備前階段
C.車(chē)輛最終檢驗(yàn)合格后階段
D.車(chē)輛入庫(kù)銷售前階段
A.一致性
B.溯源性
C.經(jīng)濟(jì)性
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)
B.A、B、C類
C.低、中、高級(jí)
最新試題
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C）的體積百萬(wàn)分?jǐn)?shù)以（）表示。
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車(chē)和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)的（）
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
OBD檢查數(shù)據(jù)項(xiàng)中車(chē)輛信息包括（）
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）
加載減速法測(cè)功機(jī)限位要求有（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
加載減速法測(cè)試對(duì)車(chē)輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）