A.坡口的角度太小,鈍邊太大,間隙太小
B.焊接電流太小
C.焊接速度太快
D.采用短弧焊
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A.裂紋
B.未熔合
C.咬邊
D.夾渣
A.薄板的焊接
B.低碳鋼結(jié)構(gòu)的焊接
C.奧氏體不銹鋼結(jié)構(gòu)的焊接
D.容易裂的金屬材料和結(jié)構(gòu)的焊接
A.收縮變形
B.扭曲變形
C.波浪變形
D.角變形
A.焊接位置
B.焊接工藝方法
C.焊接工藝參數(shù)
D.焊接材料
A.焊縫表面有裂紋
B.深度不大于0.5mm、連續(xù)長(zhǎng)度不大于100mm的咬邊
C.焊縫內(nèi)部有超過(guò)圖樣和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的缺陷
D.焊縫表面有氣孔、夾渣
最新試題
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說(shuō)明燃油()量較大,則可以判定壓力測(cè)試不合格。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有()
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于(),則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)()
加載減速法測(cè)試對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
在用汽車(chē)檢驗(yàn)是指()
通過(guò)調(diào)整油門(mén)控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠(chǎng)技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車(chē)輛基本信息,包括車(chē)輛()(如果適用)等。
加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有()
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()