影響廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是（）。
Ⅰ．二沖程橫流掃氣柴油機引起的著火幾率大于直流掃氣；
Ⅱ．火管鍋爐著火幾率大于水管鍋爐；
Ⅲ．廢氣鍋爐進、排氣溫度差是導(dǎo)致著火的原因之一；
Ⅳ．廢氣鍋爐的高效及超擴展設(shè)計和劣質(zhì)油的應(yīng)用導(dǎo)致著火。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.僅僅是Ⅳ
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你可能感興趣的試題
廢氣鍋爐的蒸汽系統(tǒng)可以設(shè)計成很多形式，目前有（）。
Ⅰ．單供氣壓力或雙供氣壓力；
Ⅱ．帶給水預(yù)熱器或不帶給水預(yù)熱器；
Ⅲ．單一廢氣鍋爐或燃油-廢氣混合鍋爐；
Ⅳ．熱油爐或以水為介質(zhì)的鍋爐。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有（）。
Ⅰ．標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐；
Ⅱ．帶汽輪發(fā)電機的廢氣鍋爐系統(tǒng)；
Ⅲ．帶蒸發(fā)器和過熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
A.僅僅是Ⅰ
B.僅僅是Ⅱ
C.僅僅是Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ
帶汽輪發(fā)電機的廢氣鍋爐系統(tǒng)，對于單壓蒸汽系統(tǒng)主要由（）組成。
Ⅰ．預(yù)熱器；
Ⅱ．發(fā)生器；
Ⅲ．蒸發(fā)器；
Ⅳ．過熱器。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
低速柴油機典型的排氣排放值中，最主要的污染為（）。
Ⅰ.NOX、SOX；
Ⅱ.CO、HC；
Ⅲ.排氣微粒。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.5m/s
B.10m/s
C.15m/s
D.20m/s
最新試題
火管廢氣鍋爐的設(shè)計排氣平均流速高于（）m/s時，對煙管具有自清洗作用。
MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有（）。Ⅰ．標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐；Ⅱ．帶汽輪發(fā)電機的廢氣鍋爐系統(tǒng)；Ⅲ．帶蒸發(fā)器和過熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
鍋爐窄點對鍋爐的影響是（）。
統(tǒng)計資料證明，設(shè)計廢氣鍋爐排氣流速低于（）者幾乎都有著火故障。
目前各種最大限度聯(lián)合節(jié)能裝置，都采用了（）。Ⅰ．徑流廢氣透平驅(qū)動發(fā)電機；Ⅱ．軸帶發(fā)電機/電動機；Ⅲ．閃蒸透平驅(qū)動發(fā)電機；Ⅳ．增壓空氣作為給水預(yù)熱；Ⅴ．廢氣鍋爐為多級蒸發(fā)經(jīng)濟器。
影響廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是（）。Ⅰ．二沖程橫流掃氣柴油機引起的著火幾率大于直流掃氣；Ⅱ．火管鍋爐著火幾率大于水管鍋爐；Ⅲ．廢氣鍋爐進、排氣溫度差是導(dǎo)致著火的原因之一；Ⅳ．廢氣鍋爐的高效及超擴展設(shè)計和劣質(zhì)油的應(yīng)用導(dǎo)致著火。
在下列船舶余熱利用方案中符合圖4-2精神的是（）。Ⅰ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng)；Ⅱ．廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于驅(qū)動汽輪發(fā)電機；Ⅲ．利用主機冷卻水低位熱能的吸收式制冷系統(tǒng)；Ⅳ．主機排氣驅(qū)動徑流廢氣透平發(fā)電機。
廢氣鍋爐排氣流速高于（）時，很少發(fā)生著火故障。
低速柴油機典型的排氣排放值中，最主要的污染為（）。Ⅰ.NOX、SOX；Ⅱ.CO、HC；Ⅲ.排氣微粒。
帶汽輪發(fā)電機的廢氣鍋爐系統(tǒng)，對于單壓蒸汽系統(tǒng)主要由（）組成。Ⅰ．預(yù)熱器；Ⅱ．發(fā)生器；Ⅲ．蒸發(fā)器；Ⅳ．過熱器。