A.每年折舊率是相等的.
B.每年折舊率是不相等的，且呈直線規(guī)律下降.
C.每年折舊率是相等的，且呈直線規(guī)律下降.
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A.車輛評估人員
B.公安交通警察
C.客戶
D.跑單人員
A、汽車技術(shù)使用壽命
B、汽車經(jīng)濟使用壽命
C、汽車合理使用壽命
D、汽車正常使剛壽命
A、排氣管、鑲條、窗戶四周、輪胎等處沒有多余油漆
B、用磁鐵在車身周圍移動，實然磁力增加
C、用手敲擊車身，敲擊聲發(fā)脆
D、用手敲擊車身，敲擊聲沉悶
A、預(yù)防為主
B、強制維護
C、視情修理
D、強制報廢
A.用車輛的原值減去殘值的差額除以車輛使用年限，從而求得每年平均計提折舊額的方法
B.每年的折舊額用車輛原值減去殘值的差額乘一個逐年變化的遞減系數(shù)來確定的一種方法
C.任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘以在車輛整個壽命周期內(nèi)恒定的折舊率，接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值，下一年重復(fù)這一作法，直到折舊額分攤完畢
D.以上都不是
最新試題
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨是（）
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
在國外，二手車實行規(guī)范化的（）。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定，還有（）。