A.采用雙位控制的電磁閥
B.采用比例控制的電磁閥
C.采用比例積分控制的電磁閥
D.采用比例積分微分控制的電磁閥
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關(guān)于MAN B&W ME系列智能柴油機的操縱系統(tǒng),說法正確的是()。
Ⅰ.每個缸都有一個電子控制單元CCU;
Ⅱ.操縱系統(tǒng)大為簡化,取消控制空氣;
Ⅲ.操縱系統(tǒng)中仍保留了主、副起動閥;
Ⅳ.操縱系統(tǒng)中取消主起動閥。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.取消空氣分配器和主起動閥
B.取消主、副起動閥
C.每個缸都有一個電子控制單元CCU
D.取消盤車機連鎖
MAN B&W ME系列智能柴油機的操縱系統(tǒng)與MC系列傳統(tǒng)柴油機相比變化之一是對()采用電子控制。
Ⅰ.噴油定時;
Ⅱ.排氣閥定時;
Ⅲ.起動空氣定時。
A.僅僅是Ⅰ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.電子控制、取消控制空氣
B.電子控制噴油,取消凸輪
C.取消凸輪,電磁閥直接驅(qū)動
D.采用電子控制、伺服油驅(qū)動
關(guān)于MAN B&W ME系列智能柴油機的操縱系統(tǒng)下列說法中正確的是()。
Ⅰ.取消了凸輪軸;
Ⅱ.取消了排氣閥執(zhí)行機構(gòu);
Ⅲ.曲柄角位置傳感器是至關(guān)重要的;
Ⅳ.取消了控制空氣;
Ⅴ.電磁閥控制噴油,排氣閥、起動空氣定時。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
DENIS-1氣動操縱系統(tǒng),停車指令給出后,遙控不能停車,且指示器G8紅色指示桿伸出,故障原因可能是()。
SULZER RTA型主機的操縱系統(tǒng)中,位于主起動閥處的起動切斷閥的作用是()。
在SULZER RTA操縱系統(tǒng)中,下列()種情況不會影響機旁起動信號的輸出。
關(guān)于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油機與MAN B&W ME系列智能柴油機的操縱系統(tǒng)根本區(qū)別在于RT-FLEX系列電子控制(),ME系列電子控制()。
MAN B&W MC型主機在換向時,()不必換向,因此在該主機的結(jié)構(gòu)中也沒有此部件的換向機構(gòu)。
當(dāng)遙控起動SULZER RTA型主機時,如果機旁燃油手柄沒有放到遙控位置,則()。
MAN B&W MC系列(驅(qū)動定距槳)柴油機氣動操縱系統(tǒng)的“VIT單元”一般在()時起作用。
某船主機為MAN B&W MC型柴油機,某次在進行起動操作時,柴油機在燃油運行狀態(tài)下運轉(zhuǎn)不均勻,故障原因可能是()。
在MAN B&W ME系列智能柴油機中,用來控制各缸排氣閥的電磁閥是一個()。
SULZER RTA型主機操縱系統(tǒng)中的斷油伺服器能在()時動作,切斷燃油供應(yīng),使主機停車。