單項(xiàng)選擇題

為了在訂購燃油時(shí)做到對質(zhì)量的控制,輪機(jī)長應(yīng)注意()。
a.掌握國際上主要的燃油標(biāo)準(zhǔn);
b.考慮碳芳香烴指數(shù);
c.考慮燃油的比能量;
d.考慮釩、鈉、鋁、硅的含量;
e.考慮硫分含量。

A.除b其他都是
B.a~e
C.除c其他都是
D.a+d+e


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1.單項(xiàng)選擇題燃油中的釩、鈉會(huì)造成(),應(yīng)嚴(yán)格控制釩、鈉氧化物的()。

A.高溫腐蝕/比例
B.低溫腐蝕/含量
C.電化腐蝕/比例
D.腐蝕磨損/含量

2.單項(xiàng)選擇題石油在煉制過程中殘留在渣油中釩和鈉的顆粒,會(huì)對柴油機(jī)造成高溫腐蝕,下列分析不正確的是()。

A.柴油機(jī)排氣背壓提高,會(huì)使釩、鈉的熔點(diǎn)降低,加劇腐蝕
B.柴油機(jī)排氣背壓降低,會(huì)使釩、鈉的熔點(diǎn)降低,加劇腐蝕
C.熔化的釩和鈉黏著在排氣閥及閥座上,在高溫排氣吹動(dòng)下,增加腐蝕深度
D.釩和鈉導(dǎo)致的高溫腐蝕會(huì)延伸到排氣管壁和廢氣渦輪上

5.單項(xiàng)選擇題船舶航行時(shí),分油機(jī)的分離量大于柴油機(jī)的消耗量,日用油柜的溢流管可將溢油回沉淀柜,其目的是()。

A.部分燃油循環(huán)分離,提高分離效果
B.平穩(wěn)的向主機(jī)供油
C.減輕對分離油品的擠壓
D.減輕對水和機(jī)械雜質(zhì)的粉碎

最新試題

燃用不同品種的燃油,加熱溫度也不同,在霧化加熱器中的溫度應(yīng)按()。

題型:單項(xiàng)選擇題

航行于國際航線的船舶申購物料可通過()。a.國際船舶標(biāo)準(zhǔn)化組織;b.國際航運(yùn)中心;c.船舶物料供應(yīng)商。

題型:單項(xiàng)選擇題

在正常情況下,一條遠(yuǎn)洋船舶的備件大約有4000件,價(jià)值為60萬美金,所以,建立有效的船舶備件管理系統(tǒng)可以()。a.確保安全航行,減少停航時(shí)間;b.提高資金周轉(zhuǎn)次數(shù)、防止浪費(fèi);c.控制備件庫存量,減少資金的積壓。

題型:單項(xiàng)選擇題

燃油中的釩、鈉會(huì)造成(),應(yīng)嚴(yán)格控制釩、鈉氧化物的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶備件登記應(yīng)做到()。a.輪機(jī)長建立、填寫并保管一份備件清冊;b.按名牌、型號、數(shù)量分別登記,數(shù)字要準(zhǔn)確;c.舊備件也應(yīng)登記,若經(jīng)過加工過,則應(yīng)寫明尺寸;d.主管輪機(jī)員將收貨和消耗登記,并報(bào)告輪機(jī)長;e.輪機(jī)長應(yīng)親自清點(diǎn)固定備件。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶備件庫存的最少量取決于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國航運(yùn)企業(yè)關(guān)于船舶物料管理規(guī)定,船舶在申請物料時(shí)正確的做法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶物料管理辦法規(guī)定()。a.購買鍋爐用的化學(xué)藥劑屬物料;b.購買主機(jī)燃油添加劑屬物料;c.購買鍋爐本體所有閥件的費(fèi)用修理費(fèi);d.購買艉軸軸密裝置的費(fèi)用屬備件費(fèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

船上燃用重油時(shí),比燃用重柴油在技術(shù)上采取的措施之一是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

ALCAP公司推出的新型重油凈化系統(tǒng)采用的FOPX型離心分油機(jī)其燃油分離的密度(15℃)極限是(),這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題